par Gros Minet

Vous trouverez ci dessous une proposition  de jeu pour une mini campagne se rapportant à EUROPEAN AIR WAR.

Il s'agit de règles très simples , qui permettront à chacun de se retrouver facilement;

La liste n'est pas exhaustive  , elle peut subir des modifications à l' avenir.

L'idée générale est de faire jouer des pilotes en dehors de campagnes traditionnelles auxquels ils participent habituellement (ex= BOB pour les pilotes 34evf le mardi  soir); il s 'agit ici de complémentarité , pas de remplacement. ok ?

La finalité du jeu est de faire des missions courtes et nombreuses, dans un esprit « hit and run » = on attaque et on rentre !

SCENARIO

·      L’idée est basée sur le petit film de FR3 = quelques mois avant le débarquement en Normandie , (Mars - Mai 44) les Alliés lancent une vaste campagne aérienne contre le réseau routier en France et contre la toute puissante Luftwaffe. Les missions proposées sont soit des escortes de bombardiers , soit des raids contre des objectif ponctuels ( terrain aviation , convois , ponts...) ,  soit encore des missions de nettoyage contre la chasse ennemie. A cet effet , le « TEXAS GROUP » est rattaché à la 9^e Tactical Air Force (TAF) , il est composé de squadrons constitués de P47 , P38 et P51  .

·      Ponctuellement , les Typhons de la RAF viendront prêter main forte aux gars du Texas....

·      Il sera aussi nécessaire d’effectuer des patrouilles d’interception contre les raids surprises ennemis.

·      Du coté allemand ,  le PIKE  staffel ,   composé principalement de ME109G et FW190 A , doit s’efforcer de contrer les raids ennemis , et de protéger les infrastructures ( terrain aviation, convois...). Des ME110 pourront être utilisés aussi contre les formations de bombardiers lourds...

·      D’autre part , des raids de représailles pourront être effectués contre les villes du sud est de l’Angleterre ,voire Londres , ou contre les convois maritimes  ennemis signalés.

·      L’utilisation de eaw 1.2F +   eca 3.4 (western 1943) + fichier collines disponible dans la rubrique download de la section EAW. Les skins sont au choix vu le nombre existant.

·      LES EQUIPES

·       deux équipes sont constituées = 1 équipe allemande , 1 équipe alliée ( US + UK)

·       les deux équipes s'affrontent sur Zone (ou autre ) , et le but de la mini campagne est de marquer   le maximum de points pour un nombre défini  de missions

·      chaque pilote , au cours des missions qu'il doit effectuer , marque des points pour lui-même , afin d'obtenir  médailles et   promotions , et pour son équipe .

 -  les recontres se feront 2vs voire 3vs3 maximum.

·      LES DECORATIONS

·      CHAQUE PILOTE à la possibilité de gagner des points  et d'obtenir des médailles =

·      **MEDAILLE DE BRONZE           = 5 avions abattus ou 500 points

·      **MEDAILLE D ARGENT              = 10 avions abattus ou1000 points

·      **MEDAILLE D OR                         = 15 avions abattus ou 1500 points

·      **MEDAILLE D HONNEUR          =  50 avions abattus  

·      LES POINTS 

 Hangar =  100 points

Quartier Général = 75 points

Dépôt de Carburant = 75 points

Dépôt de munitions = 65 points

Baraquement  = 50 points

Salle de Briefing = 50 points

Club des officiers = 40 points

Tour de contrôle = 35 points

Antenne radar = 150 points

Station radar = 100 points

Usine = 100 points

camion , jeep = 10 points

locomotive = 75 points

wagon = 50 points

pont = 150 points / impact

voie ferrée coupée = 100 points / impact

avion ennemi abattu = 100 points (tout types)

avion ennemi endommagé = 25 points (tous types)

lâché prématuré (de bombes) = 100 points pour l’équipe adverse par avion concerné

·      3 avions ennemis abattus (homologués ) en 1 seule mission = 1 médaille de bronze

·      10 missions consécutives sans avoir été tué ou fait prisonnier  =  1 médaille de bronze (avec un minimum de 3 avions ennemis abattus ou 300 points cumulés)

·      15 missions consécutives sans avoir été tué ou fait prisonnier  =  1 médaille de d’argent (avec un minimum de 5 avions ennemis abattus et 500 points cumulés)

·      le cumul des médailles se fait ainsi =

·      3 médailles de bronze = 1 médaille d’argent

·      3 médailles d’argent   =  1 médaille d’or

·      LES GRADES

·      TOUS LES PILOTES commencent au grade de "SERGEANT" (ou équivalent chez les allemands ) ; ensuite =

·       

·      **   0 à 5 missions homologuées     = SERGEANT

·      **   +5 missions homologuées      =  WARRANT OFFICER

·      **   +10 missions homologuées   =  PILOTE OFFICER

·      ** + 20 missions homologuées   =  FLYING OFFICER

·      ** + 30 missions homologuées   =  FLIGHT LT

·      ** + 40 missions homologuées   =  SQUADRON LEADER

·      ** + 50 missions homologuées   =  WING COMMANDER

·      ** + 60 missions homologuées   =  GROUP CAPTAIN

·      ** + 70   missions homologuées  =   AIR  MAJOR

·      LES MISSIONS

·      MISSION HOMOLOGUEE   = mission au cours de laquelle un piloté n'est ni tué , ni fait prisonnier . La mission est alors considérée comme "homologuée" et les points gagnés par le pilote sont pris en compte normalement.

·      MISSION NON-HOMOLOGUEE = mission au cours de laquelle un piloté est tué ou  fait   prisonnier . La mission est alors considérée comme non -homologuée , et le pilote ne marque aucun point ; s'il a abattu un ou plusieurs avions ennemis , ceux ci ne sont pas pris en compte.

 ·       toutes les missions commencent "en vol" = il n'y a pas de décollage ou d’atterrissage 

·       le pilote allié doit utiliser pour ses différentes missions le P47D ou le P51D au choix

·       sur 20 missions = 10 missions avec 1 type d’avion , 10 avec un deuxième type 

      pour les Allemands , sur 20 missions = 10 sur 109G , 10 sur 190A   

·       des missions 1/1 ou 2/2 (sans IA) peuvent être organisées ( à la convenance des joueurs)

·       lorsqu'un pilote ne peut plus être rattrapé par un autre avion ennemi , il peut sortir du jeu . Il attends sur Zone et peut commencer une autre mission avec les autres pilotes en attente (tué...) ; il n’ y a pas de temps morts.(mais il est bien entendu qu’il ne sort pas du jeu s’il est poursuivi par un avion ennemi IA ou humain...)- cela évite des retours de missions trop longs

·       le chef d'une mission est le pilote le plus gradé (dans chaque camp) ; si égalité , c'est celui qui a le plus de points;

·      TYPE DE MISSIONS

 ·      Escorte = le but ici est de protéger au mieux les bombardiers ,  et d’éviter de trop d’en écarter.

 ·      Sweep =  le but ici est de nettoyer le ciel de tout avion ennemi ! mais attention , l’ennemi est dangereux , il vous faut aussi rentrer à la base !

 ·      R&D = recherche et destruction  = vous devez attaquer toute infrastructure ennemie que vous rencontrez = convoi , train , terrain aviation , terminal , etc... ou quelquefois des objectifs ponctuels définis avant la mission = pont , Quartier général ennemi , salle de réunion , Tour radar...voie ferrée à couper...

·      Pour une mission R&D , les avions sont   armés de bombes ou roquettes ( à votre convenance ) 

·      les bombes/roquettes doivent être lâchées prés (ou sur !) des objectifs , pas dans la nature ! un avion qui effectue un lâcher prématuré donne à l’équipe adverse un bonus de 100 points par avion concerné ! (disons plus  de 1 km de l’objectif !)

il devrait  être possible d’organiser des missions RD de la sorte = 8 P47 = 4 armés de bombes + 4 (escorte) ou 8 armés de bombes et 4 non armés

·      Patrouille = il pourra vous arriver d’effectuer des patrouilles à deux avions seulement , soit des patrouilles défensives ( interception de raids ennemis) , soit des patrouilles offensives ( reconnaissance , observation ...) et dans ce cas vous pouvez tomber sur 1 , 2 , 3 , ou 4 adversaires , voire plus... en cas d’interception d’un raid ennemi , vous ne pourrez compter que sur votre coéquipier...

·      Attention =  MISSION SPECIALE

·      si vous devez attaquer une voie ferrée , vous devez placer vos bombes sur la voie ferrée (pas à coté ) avec screen shoot à l’appui (photo des entonnoirs...)

·      si vous attaquez un pont , idem = photo du pont détruit svp...

·      VICTOIRES AERIENNES

·      L’homologation des victoires aériennes se fait ainsi :

·       screen shoot du débriefing de mission , avec si possible un petit commentaire de la missions ( 5 lignes max)

·      désaccord avec le débriefing = si sur le débriefing vous êtes tué , alors que vous êtes rentré  sain et sauf , il me faut une confirmation d’un coéquipier si possible

·       une victoire aérienne est considérée comme « homologuée » si la destruction est totale =  explosion en vol , crash au sol , saut du pilote en parachute , aile arrachée , ...(screen shoot obligatoire ) ou confirmation de l’ailier - (100 pts)

·       une victoire probable est rattachée à tout avion monomoteur « fumant » une grosse fumée noire mais dont ensuite le pilote a perdu le contact   et sans confirmation de destruction totale  = 25 points seulement-

·      Idem pour les bombardiers = B17, B26... = vous devrez apporter la preuve de la destruction totale de l’avion par screen shoot ou par contact visuel d’un coéquipier. Dans le cas contraire , une victoire probable vous sera accordée !(25pts)

- le tout doit-être envoyé à  l'adresse mail suivante : verheye.alain@wanadoo.fr

·      on tiendra compte aussi du lieu de la mission =

·      un avion ennemi touché et « fumant » (grosse fumée noire) sera homologué comme probable s’il vole au dessus d’un territoire « ami » ( on considère qu’il est endommagé et qu’il peut se poser)

un avion ennemi touché et « fumant » (grosse fumée noire) sera homologué comme » détruit « s’il vole au dessus d’un territoire « ennemi » ( on considère qu’il est endommagé et qu’il  ne pourra rentrer à sa base.

Ex= un P47 est touché (grosse fumée) au dessus de Londres = il pourra se poser en territoire ami et ne sera compté que comme « probable » (25pts) (sauf s’il est détruit ensuite en vol ,ou si le pilote saute en parachute ,etc...)

le même P47 touché au dessus de la Normandie sera considéré comme « détruit » car trop loin d’une base amie (donc = 100 pts)

·      Il est interdit aux pilotes de »sauter »dans un autre avion en cours de missions